Sustitución del termostato de manguito balanceado de flujo alto de la serie 333 de Robertshaw y derivación de latón

El termostato de la serie 333 de Robertshaw tiene la distinción de ser el único termostato disponible que se adaptaría al sistema de derivación controlado 351 Cleveland*. Un 351C proporcionó un mayor flujo de agua en el motor para un calentamiento más rápido y uniforme sin crear puntos calientes (particularmente en el área de la válvula). El diseño de derivación controló el flujo de agua y la temperatura con menos ciclos y aumentó el flujo al radiador para mejorar el rendimiento de enfriamiento. Era una solución ideal para mustangs sobrecalentados y panteras calientes. Durante un tiempo, debido a la desaceleración de las ventas, Robertshaw finalizó la producción del producto 333.

Cuando descubrimos que una modificación del sombrero y la placa se vendían por $ 125.65 sin el termostato, pensamos que tenía que haber una forma más económica. Diseñamos un bypass de tamaño alternativo que utilizará el termostato de alto flujo de la serie 330 de Robertshaw en el sistema de bypass controlado 351C existente. Simplemente retire su derivación y golpee la nueva derivación en el escariado hasta que se asiente e instale la serie 330. Eso es todo al respecto.

La mayoría hizo funcionar estos motores con un t-stat de 192 grados, pero la serie 330 está disponible en 160, 180 y 195.

Los termostatos Insert y Robertshaw están fabricados en EE. UU.

*Los modelos 400 y 351M tenían esta función fundida en el bloque y no utilizaban esta derivación de latón. Si tiene el 400 o el 351M, puede comprar la serie 330. La derivación fundida se sellará parcialmente.