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El diseño patentado del impulsor de las bombas FlowKooler ayuda a evitar que los motores se sobrecalienten y reduce la temperatura del motor hasta 30 grados al duplicar el flujo de refrigerante y la presión del sistema del edificio.

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1576 1968-70 Oldsmobile 455 5-5/8" alto para bomba de agua de coches AC

$ 2,667.00

1576 1968-70 Oldsmobile 455 5-5/8
1576 1968-70 Oldsmobile 455 5-5/8
1576 1968-70 Oldsmobile 455 5-5/8
1576 1968-70 Oldsmobile 455 5-5/8
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1576 1968-70 Oldsmobile 455 5-5/8" alto para bomba de agua de coches AC

$ 2,667.00

La bomba Flowkooler High Flow para el motor Oldsmobile 455 tiene un impulsor de palanquilla mecanizado por CNC diseñado con un mayor número de paletas y una holgura reducida entre la placa y el impulsor. Consigue mayores caudales, mayor presión de cabeza y un caudal más eficiente. El color del impulsor se debe al revestimiento de superficie de grado militar Tipo II Clase II que protege contra fluidos corrosivos.

Esta bomba se encuentra comúnmente en automóviles con aire acondicionado. Las alturas de cubo más altas se usaron con autos de CA para avanzar las aspas del ventilador 1/2". Solo necesitaban un poco más para enfriar con las demandas del condensador de CA. Consulte la bomba 1575 si necesita una altura de cubo más corta.

FlowKooler introdujo las primeras bombas de alto flujo y continúa mejorando el diseño del impulsor. ¿Por qué es tan importante aumentar el flujo para enfriar un motor Olds Rocket caliente? Porque se ha demostrado una y otra vez que reducir el tiempo de ciclo entre la fuente de calor y el disipador de calor crea más oportunidades para disipar el calor y bajar la temperatura del motor.

De 0 a 3300 RPM... ¡Nada supera a un FlowKooler!

Especificaciones generales:
Número de paletas en el impulsor 16 CNC Aluminio
Dirección de rotación CW
Altura de trabajo del cubo del ventilador 5-5/8" para autos AC
Diámetro del eje 5/8"
Diámetro exterior de entrada 2 1/8"
Conexiones de manguera: 1º 2do
Género METRO METRO
Diámetro 3/4" 3/4"
Roscado No No
Otras características especiales:
  • Sistema impulsor de aluminio mecanizado CNC de 16 palas
  • Impulsor protegido con un revestimiento de superficie anodizado tipo II de grado militar
  • Tiene dos conexiones macho de manguera de calentador de 3/4
  • Comúnmente llamado "bomba alta" para Oldsmobile.
  • Se adapta a los productos GM de los años 60 y 70 con CA
  • Números de pieza alternativa 230337, 230609, 230900, 231933, 400269, 400289, 404847, 5511144, 58362, 511533, 251136, 252297, AW926, CWP401, 101003, B484, P484, 98021, AW926. , 43124, 311068, HYT11068C, N302926, 3401, FP1395, T3057
Piezas contenidas en la caja:
Junta de montaje, hoja de instalación, calcomanía FlowKooler
Fabricar Modelo Año Cuadra CID Litros
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Oldsmobile 442 70-68 V8 350 5.7L
Oldsmobile 442 70-68 V8 455 7.5L
Oldsmobile 98 70-68 V8 455 7.5L
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