1622 1959-1971 Bomba de agua Pontiac de 8 pernos

La bomba de flujo alto Flowkooler #1622 para Pontiacs con el patrón de 8 pernos tiene un impulsor de palanquilla mecanizado CNC de 16 paletas. Está cubierto y con lumbreras y, con el mayor número de álabes y un menor espacio libre del impulsor, realmente bombea el refrigerante. Consigue mayores caudales, mayor presión de cabeza y un caudal más eficiente. El color del impulsor se debe al revestimiento de superficie de grado militar Tipo II Clase II que protege contra fluidos corrosivos.

FlowKooler introdujo las primeras bombas de alto flujo y continúa mejorando el diseño del impulsor. ¿Por qué es tan importante aumentar el flujo para enfriar un motor Pontiac caliente? Porque se ha demostrado una y otra vez que reducir el tiempo de ciclo entre la fuente de calor y el disipador de calor crea más oportunidades para disipar el calor y bajar la temperatura del motor.

Una nota sobre placas y juntas:

La bomba de agua de 8 pernos utilizada antes de 1968 tiene dos placas de acero en la tapa de sincronización detrás de la bomba de agua. El orificio central atrae el fluido y las placas dirigen el flujo hacia el lado izquierdo y derecho del motor.

1968 usó una sola placa divisoria y también tenía dos juntas/anillos de goma adicionales que se deslizan en los orificios y ayudan a sellar y alinear la placa divisoria. Sin las juntas de goma , las dos placas divisorias pueden flotar dentro de la tapa de distribución y algunas personas han informado de un sonido de "traqueteo". Un trabajo propuesto en línea sugiere usar un "toque" de RTV "para mitigar el sonido.

De 0 a 3300 RPM... ¡Nada supera a un FlowKooler!