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1652 1993-2002 Ford 281 bomba de agua
$109.00
1652 1993-2002 Ford 281 bomba de agua
$109.00
Diseñamos un impulsor para el Ford 281/4.6L con un mayor número de paletas y un espacio libre reducido para las paletas del impulsor a fin de reducir las temperaturas del motor. Consigue mayores caudales, mayor presión de cabeza y un caudal más eficiente. El color del impulsor se debe al revestimiento de superficie de grado militar Tipo II Clase II que protege contra fluidos corrosivos.
FlowKooler introdujo las primeras bombas de alto flujo y continúa mejorando el diseño del impulsor. ¿Por qué es tan importante aumentar el flujo para enfriar un motor 281 caliente? Porque se ha demostrado una y otra vez que reducir el tiempo de ciclo entre la fuente de calor y el disipador de calor crea más oportunidades para disipar el calor y bajar la temperatura del motor.
De 0 a 3300 RPM... ¡Nada supera a un FlowKooler!
| Especificaciones generales: | ||
|---|---|---|
| Tipo de material del cuerpo de la bomba | Aluminio | |
| Número de álabes en el impulsor | 16 CNC Aluminio | |
| Dirección de rotación | CCW | |
| Altura de trabajo del cubo del ventilador | 3 7/16" | |
| Otras características especiales: | ||
|
||
| Piezas contenidas en la caja: | ||
| Junta tórica, Hoja de instalación, Calcomanía FlowKooler | ||
| Año | maquillaje | Modelo | Cuadra | CID |
|---|---|---|---|---|
| 1993 - 1998 | lincoln | Marco VIII | V8 | 4.6L |
| 1994 - 1995 | Vado | Puma | V8 | 4.6L |
| 1994 - 1997 | Vado | pájaro trueno | V8 | 4.6L |
| 1994 - 1997 | Mercurio | Puma | V8 | 4.6L |
| 1996 - 1998 | Vado | Mustango | V8 | 4.6L |
| 1998 - 2001 | lincoln | Coche de ciudad | V8 | 4.6L |
| 1998 - 2002 | Vado | Crown Victoria (no el coche de policía) | V8 | 4.6L |
| 1998 - 2002 | Mercurio | Gran Marqués | V8 | 4.6L |
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