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El diseño patentado del impulsor de las bombas FlowKooler ayuda a evitar que los motores se sobrecalienten y reduce la temperatura del motor hasta 30 grados al duplicar el flujo de refrigerante y la presión del sistema del edificio.

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1681CI 1963-1977 Bomba de agua de hierro fundido Ford de bloque pequeño de 5-9/16"

$139.00

1681CI 1963-1977 Bomba de agua de hierro fundido Ford de bloque pequeño de 5-9/16
1681CI 1963-1977 Bomba de agua de hierro fundido Ford de bloque pequeño de 5-9/16
1681CI 1963-1977 Bomba de agua de hierro fundido Ford de bloque pequeño de 5-9/16
1681CI 1963-1977 Bomba de agua de hierro fundido Ford de bloque pequeño de 5-9/16
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1681CI 1963-1977 Bomba de agua de hierro fundido Ford de bloque pequeño de 5-9/16"

$139.00

¿Ford de bloque pequeño funcionando caliente? Flowkooler diseñó una bomba de agua de alto flujo con un impulsor de palanquilla mecanizado por CNC, un mayor número de paletas y una holgura reducida entre la fundición y la paleta del impulsor. Consigue mayores caudales, mayor presión de cabeza y un caudal más eficiente. El color del impulsor se debe al revestimiento de superficie de grado militar Tipo II Clase II que protege contra fluidos corrosivos.

FlowKooler introdujo las primeras bombas de alto flujo y continúa mejorando el diseño del impulsor. ¿Por qué es tan importante aumentar el flujo para enfriar un motor Ford caliente? Porque se ha demostrado una y otra vez que reducir el tiempo de ciclo entre la fuente de calor y el disipador de calor crea más oportunidades para disipar el calor y bajar la temperatura del motor.

De 0 a 3300 RPM... ¡Nada supera a un FlowKooler!

Especificaciones generales:
Tipo de material del cuerpo de la bomba Hierro fundido
Número de álabes en el impulsor 10 CNC Aluminio
Dirección de rotación CW (N . B. La forma de fundición y el ángulo de la paleta evitan el flujo inverso de esta bomba)
Altura de trabajo del cubo del ventilador 5 9/16"
Otras características especiales:
  • Impulsor de aluminio mecanizado CNC de 10 palas
  • Anodizado con revestimiento de superficie de grado militar
  • Cavidad de impulsor direccional para rotación en el sentido de las agujas del reloj
  • Entrada de la manguera inferior del radiador en el lado del pasajero
  • LA PLACA DE RESPALDO ESTÁ INCLUIDA
  • Vea la bomba 1680 para la aplicación de motor hi po 1964-1967
Piezas contenidas en la caja:
Juntas de montaje, hoja de instalación, calcomanía FlowKooler
Fabricar Modelo Año Cuadra CID Litros
VADO POTRO CERRIL 68-66 V8 289 4.7L
VADO POTRO CERRIL 77-68 V8 302 5.0L
VADO SEDÁN CAMPO 1969 V8 351 5.8L
VADO SEDÁN CAMPO 67-65 V8 289 4.7L
VADO SEDÁN CAMPO 69-68 V8 302 5.0L
VADO ESCUDERO DEL PAÍS 1969 V8 351 5.8L
VADO ESCUDERO DEL PAÍS 67-65 V8 289 4.7L
VADO ESCUDERO DEL PAÍS 69-68 V8 302 5.0L
VADO DISFRAZ 1969 V8 351 5.8L
VADO DISFRAZ 67-65 V8 289 4.7L
VADO DISFRAZ 69-68 V8 302 5.0L
VADO PERSONALIZADO 500 1969 V8 351 5.8L
VADO PERSONALIZADO 500 67-65 V8 289 4.7L
VADO PERSONALIZADO 500 69-68 V8 302 5.0L
VADO E-100 ECONOLINE 74-69 V8 302 5.0L
VADO E-200 ECONOLINE 1972 V8 302 5.0L
VADO E-200 ECONOLINE 1974 V8 302 5.0L
VADO E-200 ECONOLINE 70-69 V8 302 5.0L
VADO E-300 ECONOLINE 1969 V8 302 5.0L
VADO E-300 ECONOLINE 1972 V8 302 5.0L
VADO E-300 ECONOLINE 1974 V8 302 5.0L
VADO F-100 1969 V8 302 5.0L
VADO F-250 1969 V8 302 5.0L
VADO F-350 1969 V8 302 5.0L
VADO FAIRLANE 1966 V8 289 4.7L
VADO FAIRLANE 1969 V8 351 5.8L
VADO FAIRLANE 69-68 V8 302 5.0L
VADO HALCÓN 68-67 V8 289 4.7L
VADO ENTREGA FALCON SEDAN 65-64 V8 289 4.7L
VADO FORD 300 1963 V8 289 4.7L
VADO GALAXIA 67-64 V8 289 4.7L
VADO GALAXIA 500 1968 V8 302 5.0L
VADO GALAXIA 500 1969 V8 351 5.8L
VADO GALAXIA 500 66-65 V8 289 4.7L
VADO GT40 1968 V8 289 4.7L
VADO LIMITADO 1969 V8 351 5.8L
VADO LIMITADO 67-65 V8 289 4.7L
VADO LIMITADO 69-68 V8 302 5.0L
VADO MUSTANGO 1969 V8 351 5.8L
VADO MUSTANGO 68-64 V8 289 4.7L
VADO MUSTANGO 69-68 V8 302 5.0L
VADO VAGÓN RANCHO 1969 V8 302 5.0L
VADO VAGÓN RANCHO 1969 V8 351 5.8L
VADO VAGÓN RANCHO 66-65 V8 289 4.7L
VADO RANCHERO 1969 V8 351 5.8L
VADO RANCHERO 67-65 V8 289 4.7L
VADO RANCHERO 69-68 V8 302 5.0L
VADO TORINO 1969 V8 351 5.8L
VADO TORINO 69-68 V8 302 5.0L
MERCURIO CALIENTE 67-66 V8 289 4.7L
MERCURIO COMETA 1969 V8 351 5.8L
MERCURIO COMETA 68-65 V8 289 4.7L
MERCURIO COMETA 69-68 V8 302 5.0L
MERCURIO VIAJERO DIARIO AL TRABAJO 1967 V8 289 4.7L
MERCURIO PUMA 1969 V8 351 5.8L
MERCURIO PUMA 68-67 V8 289 4.7L
MERCURIO PUMA 69-68 V8 302 5.0L
MERCURIO CICLÓN 1969 V8 351 5.8L
MERCURIO CICLÓN 67-66 V8 289 4.7L
MERCURIO CICLÓN 69-68 V8 302 5.0L
MERCURIO MONTEGO 1968 V8 289 4.7L
MERCURIO MONTEGO 1969 V8 351 5.8L
MERCURIO MONTEGO 69-68 V8 302 5.0L
MERCURIO ALDEANO 67-66 V8 289 4.7L
MERCURIO VIAJERO 67-66 V8 289 4.7L

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