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1734 1980-1986 6 cilindros en línea 153 250 305 CW Rotación 3 11/16" bomba de agua
$129.00
1734 1980-1986 6 cilindros en línea 153 250 305 CW Rotación 3 11/16" bomba de agua
$129.00
Si está ejecutando una configuración de elevador y encuentra su ciclo de calor, podría significar aire atrapado. La mejor solución es aumentar la presión y la mejor herramienta es la bomba 1734. Diseñamos un impulsor con un mayor número de paletas y una holgura de paletas reducida para generar esa presión. Consigue mayores caudales, mayor presión de cabeza y un caudal más eficiente. El color del impulsor se debe al revestimiento de superficie de grado militar Tipo II Clase II que protege contra fluidos corrosivos.
FlowKooler introdujo las primeras bombas de alto flujo y continúa mejorando el diseño del impulsor. ¿Por qué es tan importante aumentar el flujo para enfriar un motor Econoline caliente? Porque se ha demostrado una y otra vez que reducir el tiempo de ciclo entre la fuente de calor y el disipador de calor crea más oportunidades para disipar el calor y bajar la temperatura del motor.
De 0 a 3300 RPM... ¡Nada supera a un FlowKooler!
| Especificaciones generales: | ||
|---|---|---|
| Tipo de material del cuerpo de la bomba | Hierro fundido | |
| Número de álabes en el impulsor | 16 CNC Aluminio | |
| Dirección de rotación | CW | |
| Altura de trabajo del cubo del ventilador | 3 11/16" | |
| Conexiones de manguera: | 1º | 2do |
| Género | METRO | N / A |
| Diámetro | 3/4" | N / A |
| Roscado | No | N / A |
| Otras características especiales: | ||
|
||
| Piezas contenidas en la caja: | ||
| Juntas de montaje, hoja de instalación, calcomanía FlowKooler | ||
| Fabricar | Modelo | Año | Cuadra | CID | Litros |
|---|---|---|---|---|---|
| amc | concordia | 82-80 | L4 | 151 | 2.5L |
| amc | águila | 83-81 | L4 | 150 | 2.5L |
| amc | águila | 83-81 | L4 | 151 | 2.5L |
| amc | espíritu | 82-80 | L4 | 151 | 2.5L |
| Buick | Apolo | 1975 | L6 | 252 | 4.1L |
| chevrolet | chaqueta de sport | 82-78 | L6 | 250 | 4.1L |
| chevrolet | camioneta c10/c1500 | 84-78 | L6 | 250 | 4.1L |
| chevrolet | c1500 suburbano | 80-78 | L6 | 250 | 4.1L |
| chevrolet | camioneta c20/c2500 | 84-78 | L6 | 250 | 4.1L |
| chevrolet | camioneta c30 | 80-78 | L6 | 250 | 4.1L |
| chevrolet | Camaro | 79-75 | L6 | 250 | 4.1L |
| chevrolet | Camaro | 84-82 | L4 | 151 | 2.5L |
| chevrolet | Capricho | 79-77 | L6 | 250 | 4.1L |
| chevrolet | el camino | 77-75 | L6 | 250 | 4.1L |
| chevrolet | furgoneta g10/g1500 | 84-78 | L6 | 250 | 4.1L |
| chevrolet | furgoneta g20/g2500 | 84-78 | L6 | 250 | 4.1L |
| chevrolet | furgoneta g30/g3500 | mil novecientos ochenta y dos | V8 | 305 | 5.0L |
| chevrolet | furgoneta g30/ g3500 | 79-78 | V8 | 305 | 5.0L |
| chevrolet | furgoneta g30/ g3500 | 84-78 | L6 | 250 | 4.1L |
| chevrolet | impala | 79-77 | L6 | 250 | 4.1L |
| chevrolet | camioneta k10/1500 | 79-78 | V8 | 305 | 5.0L |
| chevrolet | camioneta k10/1500 | 84-78 | L6 | 250 | 4.1L |
| chevrolet | k10/k1500 suburbano | 80-78 | L6 | 250 | 4.1L |
| chevrolet | camioneta k20/k2500 | 80-78 | L6 | 250 | 4.1L |
| chevrolet | chaqueta k5 | 82-78 | L6 | 250 | 4.1L |
| chevrolet | malibú | 77-75 | L6 | 250 | 4.1L |
| chevrolet | Monza | 80-78 | L4 | 151 | 2.5L |
| chevrolet | estrella nueva | 79-75 | L6 | 250 | 4.1L |
| chevrolet | furgoneta p30 | 1979 | L6 | 250 | 4.1L |
| gmc | camioneta c15/c1500 | 84-78 | L6 | 250 | 4.1L |
| gmc | c15/c1500 suburbano | 79-78 | L6 | 250 | 4.1L |
| gmc | camioneta c25/c2500 | 84-78 | L6 | 250 | 4.1L |
| gmc | camioneta c35/c3500 | 70-78 | L6 | 250 | 4.1L |
| gmc | furgoneta g15/g1500 | 84-78 | L6 | 250 | 4.1L |
| gmc | furgoneta g25/g2500 | 84-78 | L6 | 250 | 4.1L |
| gmc | furgoneta g35/g3500 | 84-78 | L6 | 250 | 4.1L |
| gmc | palanqueta | 82-78 | L6 | 250 | 4.1L |
| gmc | camioneta k15/k1500 | 84-78 | L6 | 250 | 4.1L |
| gmc | k15/k1500 suburbano | 80-78 | L6 | 250 | 4.1L |
| gmc | camioneta k25/k2500 | 80-78 | L6 | 250 | 4.1L |
| gmc | pique | 77-75 | L6 | 250 | 4.1L |
| todoterreno | serie cj | 83-80 | L4 | 151 | 2.5L |
| todoterreno | codificador | 83-81 | L4 | 151 | 2.5L |
| oldsmobile | chafarote | 76-75 | L6 | 250 | 4.1L |
| oldsmobile | alfanje supremo | 76-75 | L6 | 252 | 4.1L |
| oldsmobile | omega | 76-75 | L6 | 250 | 4.1L |
| oldsmobile | estrella de Fuego | 80-78 | L4 | 151 | 2.5L |
| pontiac | astra | 1977 | L4 | 151 | 2.5L |
| pontiac | catalina | 79-77 | L6 | 250 | 4.1L |
| pontiac | pájaro de fuego | 76-75 | L6 | 250 | 4.1L |
| pontiac | pájaro de fuego | 84-82 | L4 | 151 | 2.5L |
| pontiac | grandes lemans | 77-75 | L6 | 250 | 4.1L |
| pontiac | laurentiano | 79-77 | L6 | 250 | 4.1L |
| pontiac | le Mans | 77-75 | L6 | 250 | 4.1L |
| pontiac | pájaro sol | 80-77 | L4 | 151 | 2.5L |
| pontiac | ventura | 1977 | L4 | 151 | 2.5L |
| pontiac | ventura | 76-75 | L6 | 250 | 4.1L |
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