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NO HAGA UN PEDIDO MAL - COMPRUEBE SIEMPRE LA ALTURA DE LA BOMBA
La bomba de flujo alto Flowkooler 1776 tiene un impulsor de palanquilla mecanizado por CNC diseñado con un mayor número de paletas y una holgura reducida entre la placa y el impulsor. Consigue mayores caudales, mayor presión de cabeza y un caudal más eficiente. El color del impulsor se debe al revestimiento de superficie de grado militar Tipo II Clase II que protege contra fluidos corrosivos.
FlowKooler introdujo las primeras bombas de alto flujo y continúa mejorando el diseño del impulsor. ¿Por qué es tan importante aumentar el flujo para enfriar un motor Buick o Olds caliente? Porque se ha demostrado una y otra vez que reducir el tiempo de ciclo entre la fuente de calor y el disipador de calor crea más oportunidades para disipar el calor y bajar la temperatura del motor.
Especificaciones generales: | ||
---|---|---|
Tipo de material del cuerpo de la bomba | Aluminio | |
Número de álabes en el impulsor | dieciséis | |
Dirección de rotación | CW | |
Altura del cubo del ventilador | 5 9/16" | |
Diámetro exterior de entrada | 1 7/8" | |
Conexiones de manguera: | 1º | 2do |
Género | METRO | METRO |
Diámetro | 3/4" | 3/4" |
Roscado | No | No |
Otras características especiales: | ||
|
||
Piezas contenidas en la caja: | ||
Tapa y abrazadera de la manguera del calentador, junta de montaje, hoja de instalación, calcomanía FlowKooler |
Fabricar | Modelo | Año | Cuadra | CID | Litros |
---|---|---|---|---|---|
Buick | Apolo | 1975 | V8 | 265 | 4.3L |
Buick | siglo | 1977 | V8 | 350 | 5.7L |
Buick | siglo | 1977 | V8 | 403 | 6.6L |
Buick | siglo | 1981 | V8 | 350 | 5.7L |
Buick | electra | 79-77 | V8 | 403 | 6.6L |
Buick | electra | 85-77 | V8 | 350 | 5.7L |
Buick | electra | 85-81 | V8 | 307 | 5.0L |
Buick | vagón familiar | 79-77 | V8 | 403 | 6.6L |
Buick | vagón familiar | 83-77 | V8 | 350 | 5.7L |
Buick | vagón familiar | 83-81 | V8 | 307 | 5.0L |
Buick | Lesabre | 78-77 | V8 | 403 | 6.6L |
Buick | Lesabre | 85-77 | V8 | 350 | 5.7L |
Buick | Lesabre | 85-81 | V8 | 307 | 5.0L |
Buick | real | 1977 | V8 | 350 | 5.7L |
Buick | real | 82-81 | V8 | 305 | 5.7L |
Buick | riviera | 78-77 | V8 | 403 | 6.6L |
Buick | riviera | 85-77 | V8 | 350 | 5.7L |
Buick | riviera | 85-80 | V8 | 307 | 5.0L |
Buick | alondra | 1977 | V8 | 350 | 5.7L |
Buick | alondra | 76-75 | V8 | 265 | 4.3L |
chevrolet | camioneta c10/c1500 | 81-78 | V8 | 350 | 5.7L |
chevrolet | Capricho | 82-80 | V8 | 350 | 5.7L |
chevrolet | el camino | mil novecientos ochenta y dos | V8 | 350 | 5.7L |
chevrolet | impala | 82-80 | V8 | 350 | 5.7L |
chevrolet | malibú | mil novecientos ochenta y dos | V8 | 350 | 5.7L |
chevrolet | Monte Carlo | mil novecientos ochenta y dos | V8 | 350 | 5.7L |
gmc | camioneta c15/c1500 | 81-79 | V8 | 350 | 5.7L |
gmc | c15/c1500 suburbano | 81-79 | V8 | 350 | 5.7L |
oldsmobile | 442 | 1971 | V8 | 455 | 7.5L |
oldsmobile | 98 | 1976 | Todos | Todos | |
oldsmobile | 98 | 74-72 | V8 | 350 | 5.7L |
oldsmobile | 98 | 75-71 | V8 | 455 | 7.5L |
oldsmobile | 98 | 79-77 | V8 | 403 | 6.6L |
oldsmobile | 98 | 82-77 | V8 | 350 | 5.7L |
oldsmobile | 98 | 84-80 | V8 | 307 | 5.0L |
oldsmobile | crucero personalizado | 1976 | Todos | Todos | Todos |
oldsmobile | crucero personalizado | 74-71 | V8 | 350 | 5.7L |
oldsmobile | crucero personalizado | 76-71 | V8 | 455 | 7.5L |
oldsmobile | crucero personalizado | 79-77 | V8 | 403 | 6.6L |
oldsmobile | crucero personalizado | 85-77 | V8 | 350 | 5.7L |
oldsmobile | crucero personalizado | 85-80 | V8 | 307 | 5.0L |
oldsmobile | chafarote | 1977 | V8 | 403 | 6.6L |
oldsmobile | chafarote | 1985 | V8 | 307 | 5.0L |
oldsmobile | chafarote | 76-71 | V8 | 455 | 7.5L |
oldsmobile | chafarote | 81-71 | V8 | 350 | 5.7L |
oldsmobile | chafarote | 81-75 | V8 | 260 | 4.3L |
oldsmobile | alfanje calais | 82-78 | V8 | 260 | 4.3L |
oldsmobile | alfanje calais | 84-79 | V8 | 350 | 5.7L |
oldsmobile | alfanje calais | 84-82 | V8 | 307 | 5.0L |
oldsmobile | crucero alfanje | 82-79 | V8 | 260 | 4.3L |
oldsmobile | crucero alfanje | 83-78 | V8 | 350 | 5.7L |
oldsmobile | crucero alfanje | 83-81 | V8 | 307 | 5.0L |
oldsmobile | salón de machete | 1977 | V8 | 403 | 6.6L |
oldsmobile | salón de machete | 1985 | V8 | 350 | 5.7L |
oldsmobile | salón de machete | 76-75 | V8 | 455 | 7.5L |
oldsmobile | salón de machete | 77-75 | V8 | 350 | 5.7L |
oldsmobile | salón de machete | 81-75 | V8 | 260 | 4.3L |
oldsmobile | salón de machete | 81-79 | V8 | 350 | 5.7L |
oldsmobile | salón de machete | 86-85 | V8 | 307 | 5.0L |
oldsmobile | alfanje supremo | 1977 | V8 | 403 | 6.6L |
oldsmobile | alfanje supremo | 76-71 | V8 | 455 | 7.5L |
oldsmobile | alfanje supremo | 77-72 | V8 | 350 | 5.7L |
oldsmobile | alfanje supremo | 82-75 | V8 | 260 | 4.3L |
oldsmobile | alfanje supremo | 85-79 | V8 | 350 | 5.7L |
oldsmobile | alfanje supremo | 85-82 | V8 | 307 | 5.0L |
oldsmobile | tiara de alfanje | 1976 | V8 | 260 | 4.3L |
oldsmobile | tiara de alfanje | 1976 | V8 | 350 | 5.7L |
oldsmobile | tiara de alfanje | 1976 | V8 | 455 | 7.5L |
oldsmobile | delta 88 | 76-71 | V8 | 455 | 7.5L |
oldsmobile | delta 88 | 79-77 | V8 | 403 | 6.6L |
oldsmobile | delta 88 | 82-77 | V8 | 260 | 4.3L |
oldsmobile | delta 88 | 85-80 | V8 | 307 | 5.0L |
oldsmobile | delta 88 | 88-71 | V8 | 350 | 5.7L |
oldsmobile | f85 | 1972 | V8 | 455 | 7.5L |
oldsmobile | f85 | 72-71 | V8 | 350 | 5.7L |
oldsmobile | omega | 74-73 | V8 | 350 | 5.7L |
oldsmobile | omega | 77-75 | V8 | 260 | 4.3L |
oldsmobile | toronado | 1977 | V8 | 403 | 6.6L |
oldsmobile | toronado | 1978 | Todos | Todos | |
oldsmobile | toronado | 74-71 | V8 | 455 | 7.5L |
oldsmobile | toronado | 76-75 | Todos | Todos | |
oldsmobile | toronado | 82-79 | V8 | 350 | 5.7L |
oldsmobile | toronado | 85-80 | V8 | 307 | 5.0L |
oldsmobile | vista crucero | 1977 | V8 | 403 | 5.7L |
oldsmobile | vista crucero | 75-71 | V8 | 350 | 5.7L |
oldsmobile | vista crucero | 75-71 | V8 | 455 | 7.5L |
pontiac | Bonneville | 1981 | V8 | 307 | 5.0L |
pontiac | Bonneville | 79-77 | V8 | 403 | 6.6L |
pontiac | Bonneville | 82-77 | V8 | 350 | 5.7L |
pontiac | catalina | 1981 | V8 | 307 | 5.0L |
pontiac | catalina | 79-77 | V8 | 403 | 6.6L |
pontiac | catalina | 81-77 | V8 | 350 | 5.7L |
pontiac | pájaro de fuego | 1977 | V8 | 350 | 5.7L |
pontiac | pájaro de fuego | 79-77 | V8 | 403 | 6.6L |
pontiac | grandes lemans | 1976 | V8 | 260 | 4.3L |
pontiac | grandes lemans | 1977 | V8 | 350 | 5.7L |
pontiac | grandes lemans | 1977 | V8 | 403 | 6.6L |
pontiac | Gran Premio | 1977 | V8 | 350 | 5.7L |
pontiac | Gran Premio | 1977 | V8 | 403 | 6.6L |
pontiac | Gran Premio | 82-81 | V8 | 350 | 5.7L |
pontiac | gran safari | 78-77 | V8 | 400 | 6.6L |
pontiac | laurentiano | 1981 | V8 | 307 | 5.0L |
pontiac | laurentiano | 81-76 | V8 | 350 | 5.7L |
pontiac | le Mans | 1976 | V8 | 260 | 4.3L |
pontiac | le Mans | 1977 | V8 | 350 | 5.7L |
pontiac | le Mans | 1977 | V8 | 403 | 6.6L |
pontiac | fénix | 1977 | V8 | 350 | 5.7L |
pontiac | ventura | 1977 | V8 | 350 | 5.7L |
pontiac | ventura | 76-75 | V8 | 260 | 4.3L |