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Si su camioneta con un 292 se calienta un poco, está de suerte. Diseñamos un impulsor con un mayor número de álabes y una holgura de álabes reducida para resolver el problema. Consigue mayores caudales, mayor presión de cabeza y un caudal más eficiente. El color del impulsor se debe al revestimiento de superficie de grado militar Tipo II Clase II que protege contra fluidos corrosivos.
FlowKooler introdujo las primeras bombas de alto flujo y continúa mejorando el diseño del impulsor. ¿Por qué es tan importante aumentar el flujo para enfriar un motor 292ci caliente? Porque se ha demostrado una y otra vez que reducir el tiempo de ciclo entre la fuente de calor y el disipador de calor crea más oportunidades para disipar el calor y bajar la temperatura del motor.
De 0 a 3300 RPM... ¡Nada supera a un FlowKooler!
Especificaciones generales: | ||
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Tipo de material del cuerpo de la bomba | Hierro fundido | |
Número de álabes en el impulsor | 8 CNC Aluminio | |
Dirección de rotación | CW | |
Altura de trabajo del cubo del ventilador | 4 3/8" | |
Conexiones de manguera: | 1º | 2do |
Género | F | N / A |
Diámetro | 1" | N / A |
Roscado | No | N / A |
Otras características especiales: | ||
|
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Piezas contenidas en la caja: | ||
Juntas de montaje, hoja de instalación, calcomanía FlowKooler |
Fabricar | Modelo | Año | Cuadra | CID | Litros |
---|---|---|---|---|---|
chevrolet | camioneta c10/c1500 | 77-75 | L6 | 292 | 4.8L |
chevrolet | camioneta c20/c2500 | 77-75 | L6 | 292 | 4.8L |
chevrolet | c2500 suburbano | 77-75 | L6 | 292 | 4.8L |
chevrolet | camioneta c30 | 77-75 | L6 | 292 | 4.8L |
chevrolet | furgoneta g20/g2500 | 77-76 | L6 | 292 | 4.8L |
chevrolet | furgoneta g30/g3500 | 77-75 | L6 | 292 | 4.8L |
chevrolet | camioneta k10/1500 | 76-75 | L6 | 292 | 4.8L |
chevrolet | camioneta k20/k2500 | 77-75 | L6 | 292 | 4.8L |
chevrolet | k20/k2500 suburbano | 77-75 | L6 | 292 | 4.8L |
chevrolet | camioneta k30/k3500 | 1977 | L6 | 292 | 4.8L |
chevrolet | serie med/hd p4 | 89-88 | L6 | 292 | 4.8L |
chevrolet | serie med/hd 50 | 87-74 | L6 | 292 | 4.8L |
chevrolet | serie med/hd 60 | 87-74 | L6 | 292 | 4.8L |
chevrolet | serie med/hd c50 | 86-80 | L6 | 292 | 4.8L |
chevrolet | serie med/hd c60 | 86-80 | L6 | 292 | 4.8L |
chevrolet | furgoneta p10 | 77-75 | L6 | 292 | 4.8L |
chevrolet | furgoneta p20 | 77-75 | L6 | 292 | 4.8L |
chevrolet | furgoneta p30 | 77-75 | L6 | 292 | 4.8L |
GMC |
camioneta c15/c1500 | 77-75 | L6 | 292 | 4.8L |
GMC |
camioneta c25/c2500 | 77-75 | L6 | 292 | 4.8L |
GMC |
c25/c2500 suburbano | 77-75 | L6 | 292 | 4.8L |
GMC |
camioneta c35/c3500 | 77-75 | L6 | 292 | 4.8L |
GMC |
c5000 | 86-80 | L6 | 292 | 4.8L |
GMC |
c6000 | 86-80 | L6 | 292 | 4.8L |
GMC |
furgoneta g25/g2500 | 77-75 | L6 | 292 | 4.8L |
GMC |
furgoneta g35/g3500 | 77-75 | L6 | 292 | 4.8L |
GMC |
camioneta k15/k1500 | 76-75 | L6 | 292 | 4.8L |
GMC |
camioneta k25/k2500 | 77-75 | L6 | 292 | 4.8L |
GMC |
k25/k2500 suburbano | 77-75 | L6 | 292 | 4.8L |
GMC |
camioneta k35/k3500 | 1977 | L6 | 292 | 4.8L |
GMC |
furgoneta p15/p1500 | 77-75 | L6 | 292 | 4.8L |
GMC |
furgoneta p25/p2500 | 77-75 | L6 | 292 | 4.8L |
GMC |
furgoneta p35/p3500 | 77-75 | L6 | 292 | 4.8L |