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1793 Dodge RAM 2007-2012 Ford 2008-2015 6.7L Cummins Bomba de agua diésel
$399.00 $159.00
1793 Dodge RAM 2007-2012 Ford 2008-2015 6.7L Cummins Bomba de agua diésel
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Durante años, se nos ha pedido que desarrollemos una bomba de agua de alto flujo para el motor diésel Cummins de 6,7 l. Finalmente hicimos y diseñamos un impulsor con un ojo más grande, un mayor número de álabes y una holgura reducida de los álabes del impulsor para aumentar el flujo y evitar el sobrecalentamiento en vehículos grandes que están bajo carga. Consigue mayores caudales, mayor presión de cabeza y un caudal más eficiente. El color del impulsor se debe al revestimiento de superficie de grado militar Tipo II Clase II que protege contra fluidos corrosivos.
FlowKooler introdujo las primeras bombas de alto flujo y continúa mejorando el diseño del impulsor. ¿Por qué es tan importante aumentar el flujo para enfriar un motor Cummins? Porque se ha demostrado una y otra vez que reducir el tiempo de ciclo entre la fuente de calor y el disipador de calor crea más oportunidades para disipar el calor y bajar la temperatura del motor.
De 0 a 3300 RPM... ¡Nada supera a un FlowKooler!
| Especificaciones generales: | ||
|---|---|---|
| Tipo de material del cuerpo de la bomba | Hierro fundido | |
| Número de álabes en el impulsor | 12 CNC Aluminio | |
| Dirección de rotación | CCW | |
| Otras características especiales: | ||
|
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| Piezas contenidas en la caja: | ||
|
Junta tórica, junta de montaje, hoja de instalación, calcomanía FlowKooler |
||
| Fabricar | Modelo | Año | Cuadra | CID | Litros |
|---|---|---|---|---|---|
| RAM | 2500 | 2010-2012 | L6 | 408 | 6.7L |
| RAM | 3500, 4000,4500,5500 | 2011-2012 | L6 | 408 | 6.7L |
| ESQUIVAR | RAM 2500, 3500 | 2007-2010 | L6 | 408 | 6.7L |
| ESQUIVAR | RAM 4000 | 2010 | L6 | 408 | 6.7L |
| ESQUIVAR | RAM 4500, 5500 | 2008-2010 | L6 | 408 | 6.7L |
| VADO | F650, F750 | 2008-2013, 2015 | L6 | 408 | 6.7L |
| L6 | |||||
| LAFRANCIA AMERICANA | CÓNDOR | 2008 | L6 | 408 | 6.7L |
| AUTOCAR LLC. | XPERT | 2014-2015 | L6 | 408 | 6.7L |
| AUTOCAR LLC. | XPERT | 2012 | L6 | 408 | 6.7L |
| AUTOCAR LLC. | XSPOTTER TODOTERRENO | 2010-2015 | L6 | 408 | 6.7L |
| AUTOCAR LLC. | XSPOTTER EN CARRETERA | 2011-2015 | L6 | 408 | 6.7L |
| PÁJARO AZUL | TODA FE AMERICANA | 2008-2015 | L6 | 408 | 6.7L |
| PÁJARO AZUL | TODO AMERICANO RE | 2008-2015 | L6 | 408 | 6.7L |
| PÁJARO AZUL | AUTOBÚS ESCOLAR VISIÓN | 2008-2015 | L6 | 408 | 6.7L |
| CAPACIDAD DE TEXAS | TJ5000 | 2011-2015 | L6 | 408 | 6.7L |
| CAPACIDAD DE TEXAS | TJ6500 | 2011-2015 | L6 | 408 | 6.7L |
| CAPACIDAD DE TEXAS | TJ7000 | 2013-2014 | L6 | 408 | 6.7L |
| CAPACIDAD DE TEXAS | TJ7000 | 2011 | L6 | 408 | 6.7L |
| CAPACIDAD DE TEXAS | TJ9000 | 2011 | L6 | 408 | 6.7L |
| CAPACIDAD DE TEXAS | TJ9000 | 2014 | L6 | 408 | 6.7L |
| DINA | FORRO | 2015 | L6 | 408 | 6.7L |
| DINA | FORASTERO | 2015 | L6 | 408 | 6.7L |
| DINA | RECOGEDOR | 2015 | L6 | 408 | 6.7L |
| DINA | CORREDOR | 2015 | L6 | 408 | 6.7L |
| FOTON | AUTOBÚS AUV | 2015 | L6 | 408 | 6.7L |
| FREIGHTLINER | 108SD | 2012-2015 | L6 | 408 | 6.7L |
| FREIGHTLINER | B2 | 2008-2015 | L6 | 408 | 6.7L |
| FREIGHTLINER | FC80 | 2007 | L6 | 408 | 6.7L |
| FREIGHTLINER | m2 106 | 2007-2015 | L6 | 408 | 6.7L |
| FREIGHTLINER | LÍNEA MB | 2007-2015 | L6 | 408 | 6.7L |
| FREIGHTLINER | LÍNEA MC | 2007-2015 | L6 | 408 | 6.7L |
| FREIGHTLINER | MCL | 2011 | L6 | 408 | 6.7L |
| FREIGHTLINER | MCL | 2014 | L6 | 408 | 6.7L |
| FREIGHTLINER | MT45 | 2008-2015 | L6 | 408 | 6.7L |
| FREIGHTLINER | MT55 | 2008-2015 | L6 | 408 | 6.7L |
| FREIGHTLINER | S2 | 2008-2009 | L6 | 408 | 6.7L |
| FREIGHTLINER | S2 | 2011 | L6 | 408 | 6.7L |
| FREIGHTLINER | S2C | 2013-2015 | L6 | 408 | 6.7L |
| FREIGHTLINER | LÍNEA XB | 2012-2015 | L6 | 408 | 6.7L |
| FREIGHTLINER | LÍNEA XB | 2009 | L6 | 408 | 6.7L |
| FREIGHTLINER | CARRIL ELEVADO XB | 2008 | L6 | 408 | 6.7L |
| FREIGHTLINER | CARRIL RECTO XB | 2007-2015 | L6 | 408 | 6.7L |
| FREIGHTLINER | XBA | 2015 | L6 | 408 | 6.7L |
| FREIGHTLINER | CARRIL BAJADO XC | 2011-2015 | L6 | 408 | 6.7L |
| FREIGHTLINER | CARRIL MODULAR XC | 2008-2015 | L6 | 408 | 6.7L |
| FREIGHTLINER | CARRIL ELEVADO XC | 2007-2015 | L6 | 408 | 6.7L |
| FREIGHTLINER | CARRIL RECTO XC | 2007-2015 | L6 | 408 | 6.7L |
| GILLIG | PISO BAJO | 2007-2015 | L6 | 408 | 6.7L |
| GRAN OESTE | 27 PIES | 2015 | L6 | 408 | 6.7L |
| GRAN OESTE | 30 PIES | 2015 | L6 | 408 | 6.7L |
| INTERNACIONAL | 4300 | 2014-2015 |
L6 | 408 | 6.7L |
| NUEVO FOLLETO | XCELSIOR | 2015 | L6 | 408 | 6.7L |
| CORPORACIÓN DE AUTOBUSES NOVA | PLANTA BAJA 40 | 2010-2012 | L6 | 408 | 6.7L |
| FERROCARRIL MAESTRO DE CARRETERAS | RIEL APILADO AE | 2008-2009 | L6 | 408 | 6.7L |
| FERROCARRIL MAESTRO DE CARRETERAS | RIEL A-RECTO | 2008-2009 | L6 | 408 | 6.7L |
| camión esterlina | ACTERRA | 2008-2010 | L6 | 408 | 6.7L |
| camión esterlina | BALA 45 | 2008-2010 | L6 | 408 | 6.7L |
| camión esterlina | BALA 55 | 2008-2010 | L6 | 408 | 6.7L |
| AUTOBÚS TEMSA | TS30 | 2012-2015 | L6 | 408 | 6.7L |
| FURGONETA | AUTOBÚS URBANO | 2009 | L6 | 408 | 6.7L |
| CABALLO DE TRABAJO | R26 | 2007-2009 | L6 | 408 | 6.7L |
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