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1649 1970-1981 Pontiac Buick y Olds "11 Bolt" bomba de agua

$149.00

1649 1970-1981 Pontiac Buick y Olds "11 Bolt" bomba de agua

$149.00

Los Pontiac clásicos se calientan. Flowkooler diseñó una bomba de 11 pernos de alto flujo con un impulsor de palanquilla mecanizado CNC para aumentar el número de paletas y reducir el espacio entre la placa de respaldo y la paleta del impulsor. Consigue mayores caudales, mayor presión de cabeza y un caudal más eficiente. El color del impulsor se debe al revestimiento de superficie de grado militar Tipo II Clase II que protege contra fluidos corrosivos.

FlowKooler introdujo las primeras bombas de alto flujo y continúa mejorando el diseño del impulsor. ¿Por qué es tan importante aumentar el flujo para enfriar un motor Olds Rocket caliente? Porque se ha demostrado una y otra vez que reducir el tiempo de ciclo entre la fuente de calor y el disipador de calor crea más oportunidades para disipar el calor y bajar la temperatura del motor.

De 0 a 3300 RPM... ¡Nada supera a un FlowKooler!

Reducción del espacio entre la placa trasera y el impulsor

Hace mucho tiempo, cuando Internet era joven, George Kujanski hizo una declaración en un foro sobre su experiencia en la reducción del espacio libre entre la paleta del impulsor y la placa de respaldo. Desde que suenan nuestros teléfonos con preguntas sobre la autorización. George tenía razón; cuando reduce el juego en una bomba centrífuga, aumentará el diferencial de presión y, concomitantemente. aumentar el flujo. Mecanizamos paletas impulsoras más altas en nuestras bombas para este mismo propósito. Sin embargo, como fabricante, no podemos mecanizar cada bomba para la gran cantidad de placas del mercado de accesorios y/o placas OE distorsionadas, deformadas o corroídas. Además, no podemos asegurar que la persona que modifica tenga experiencia en la formación de metal. Por ello no haremos una recomendación más allá; "lo más cerca que puedas estar sin tocar".

George presionó su plato a un espacio libre de .100" e informó anecdóticamente, " cambio drástico en la temperatura de mi motor sin otros cambios" . Como marco de referencia, esto es aproximadamente el grosor de tres hojas de papel. Si elige cerrar la brecha entre el impulsor y la placa tiene la bendición de George.

Nota : las holguras que resulten en una interferencia entre el álabe del impulsor y la placa trasera causarán fricción y fallas, por lo que (a diferencia de George) no podemos recomendar una holgura específica. Las modificaciones del propietario al diseño de la pieza Pontiac se realizan a discreción del propietario y LA FALTA DE MANTENER EL ESPACIO ADECUADO ANULARÁ TODA LA GARANTÍA.

*Nota: No compre esta bomba para los bloques 400 de 1969 con fundición #9796351. La bomba 1969 400 mide 4" y la bomba correcta es 1647

Especificaciones generales:
Tipo de material del cuerpo de la bomba Aluminio
Número de álabes en el impulsor 16 CNC Aluminio
Dirección de rotación CW
Altura de trabajo del cubo del ventilador 4-1/2"
Otras características especiales:
  • Sistema impulsor de aluminio maquinado de 16 aspas
  • La superficie del impulsor está recubierta con un acabado anodizado de grado militar tipo II
  • La placa trasera se vende por separado .
  • Ver bomba 1647 para fundición #9796351 fabricada en 1969
  • Puede usarse con Pontiac V-8 Serpentine Conversion 326, 350, 389, 400, 455 CI
  • Alternative Part Numbers 10008553, 12300305, 12307872, 12309445, 478126, 482138, 488152, 488296, 488377, 9790522, 9799124,513138, 1301280AL, 16281, N301280AL, 5511145, 58303, 511544, 251232, 251233, 252597, AW975, 71259, CWP411 , 10678, 678, P671, 160067693, AP667, 180910, 910, B667, B666, P667, P668, 98023, 143179, 143189, 50667, 50668, W678, 2281649, 2281649q, 228222, 184272274272222222222222222222. , Fp1523, p667, wp196, 1301280, 43102, wp653, 311046, hyt11046c, w1475, c301280, p671, 1445, 1458, 1475, pw26, 43102, gwg28a, 623566, 3411, WP, WP, WPW27, 793100 , 1475, WP667, 41975, FP1423, FP1523, TVI975, T3069, US975, WH2032

Piezas contenidas en la caja:

Juntas de montaje, hoja de instalación, calcomanía FlowKooler
Fabricar Modelo Año Cuadra CID Litros
BUICO SIGLO 80-79 V8 301 4.9L
BUICO SIGLO 81-80 V8 265 4.3L
BUICO ELECTRA 1980 V8 301 4.9L
BUICO VAGÓN FAMILIAR 1980 V8 301 4.9L
BUICO LESABRE 1975 V8 403 6.6L
BUICO LESABRE 80-77 V8 301 4.9L
BUICO REAL 80-79 V8 301 4.9L
BUICO REAL 81-80 V8 265 4.3L
BUICO ALONDRA 1977 V8 301 4.9L
OLDMOBILE 98 1975 V8 403 6.6L
OLDMOBILE CRUCERO PERSONALIZADO 1975 V8 400 6.6L
OLDMOBILE DELTA 88 1975 V8 400 6.6L
OLDMOBILE DELTA 88 1979 V8 301 4.9L
PONTIAC acadiano 1969 V8 350 5.7L
PONTIAC BONNEVILLE 1969 V8 428 7.0L
PONTIAC BONNEVILLE 1970 V8 350 5.7
PONTIAC BONNEVILLE 1977 V8 350 5.7L
PONTIAC BONNEVILLE 74-70 V8 350 5.7L
PONTIAC BONNEVILLE 76-70 V8 455 7.5L
PONTIAC BONNEVILLE 78-69 V8 403 6.6L
PONTIAC BONNEVILLE 80-77 V8 301 4.9L
PONTIAC BONNEVILLE 81-80 V8 265 4.3L
PONTIAC CATALINA 1973 L6 250 4.1L
PONTIAC CATALINA 73-70 V8 350 5.7L
PONTIAC CATALINA 76-70 V8 455 7.5L
PONTIAC CATALINA 77-70 V8 403 6.6L
PONTIAC CATALINA 77-76 V8 350 5.7L
PONTIAC CATALINA 78-70 V8 400 6.6L
PONTIAC CATALINA 80-77 V8 301 4.9L
PONTIAC CATALINA 81-80 V8 265 4.3L
PONTIAC EJECUTIVO 1970 V8 350 5.7L
PONTIAC EJECUTIVO 1970 V8 455 7.5L
PONTIAC EJECUTIVO 70-69 V8 400 6.6L
PONTIAC PÁJARO DE FUEGO 76-70 V8 350 5.7L
PONTIAC PÁJARO DE FUEGO 76-71 V8 455 7.5L
PONTIAC PÁJARO DE FUEGO 79-70 V8 400 6.6L
PONTIAC PÁJARO DE FUEGO 81-77 V8 301 4.9L
PONTIAC PÁJARO DE FUEGO 81-80 V8 265 4.3L
PONTIAC GRAN AM 75-73 V8 350 5.7L
PONTIAC GRAN AM 75-73 V8 400 6.6L
PONTIAC GRAN AM 75-73 V8 455 7.5L
PONTIAC GRAN AM 80-78 V8 301 4.9L
PONTIAC GRAND LEMANS 1977 V8 301 4.9L
PONTIAC GRAND LEMANS 76-75 V8 455 7.5L
PONTIAC GRAND LEMANS 77-75 V8 350 5.7L
PONTIAC GRAND LEMANS 77-75 V8 400 6.6L
PONTIAC GRAND LEMANS 81-79 V8 301 4.9L
PONTIAC GRAND LEMANS 81-80 V8 265 4.3L
PONTIAC GRAN PREMIO 1970 V8 350 5.7L
PONTIAC GRAN PREMIO 74-72 V8 350 5.7L
PONTIAC GRAN PREMIO 76-70 V8 455 7.5L
PONTIAC GRAN PREMIO 77-70 V8 400 6.6L
PONTIAC GRAN PREMIO 77-76 V8 350 5.7L
PONTIAC GRAN PREMIO 80-77 V8 301 4.9L
PONTIAC GRAN PREMIO 81-80 V8 265 4.3L
PONTIAC GRAN SAFARI 1977 V8 301 4.9L
PONTIAC GRAN SAFARI 74-71 V8 350 5.7L
PONTIAC GRAN SAFARI 76-71 V8 455 7.5L
PONTIAC GRAN SAFARI 78-71 V8 400 6.6L
PONTIAC GRANDVILLE 75-71 V8 455 7.5L
PONTIAC GRANDVILLE 75-72 V8 400 6.6L
PONTIAC GTO 73-70 V8 350 5.7L
PONTIAC GTO 73-70 V8 400 6.6L
PONTIAC GTO 73-70 V8 455 7.5L
PONTIAC LAURENTIANO 1976 V8 403 6.6L
PONTIAC LAURENTIANO 1976 V8 455 7.5L
PONTIAC LAURENTIANO 1981 V8 265 4.3L
PONTIAC LE MANS 76-71 V8 455 7.5L
PONTIAC LE MANS 77-70 V8 350 5.7L
PONTIAC LE MANS 77-71 V8 400 6.6L
PONTIAC LE MANS 81-77 V8 301 4.9L
PONTIAC LE MANS 81-80 V8 265 4.3L
PONTIAC PARISIENNE 1976 V8 400 6.6L
PONTIAC SAFARI 1970 V8 350 5.7L
PONTIAC SAFARI 1976 V8 455 7.5L
PONTIAC TEMPESTAD 1969 V8 403 6.6L
PONTIAC TEMPESTAD 1970 V8 350 5.7L
PONTIAC VENTURA 1977 V8 301 4.9L
PONTIAC VENTURA 74-72 V8 350 5.7L
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