flecha gorda izquierda icono flecha gorda derecha icono flecha derecha icono Carro icono Cerrar círculo icono Expandir flechas icono Hamburguesa icono Información icono Flecha hacia abajo icono Correo icono Mini carrito icono Persona icono Regla icono Búsqueda icono Camisa icono Triángulo icono Bolso icono Reproduce el video

1646B 1996-2003 Ford 7.3L Bomba de agua diésel

$199.00

1646B 1996-2003 Ford 7.3L Bomba de agua diésel

$199.00

Si su Ford 7.3L Diesel se calienta, Flowkooler tiene una solución. FlowKooler diseñó una bomba de agua de alto flujo para este bloque con un impulsor de palanquilla mecanizado CNC. Tiene un mayor número de paletas y una holgura de paletas de impulsor reducida. Consigue mayores caudales, mayor presión de cabeza y un caudal más eficiente. El color del impulsor se debe al revestimiento de superficie de grado militar Tipo II Clase II que protege contra fluidos corrosivos.

FlowKooler introdujo las primeras bombas de alto flujo y continúa mejorando el diseño del impulsor. ¿Por qué es tan importante aumentar el flujo para enfriar un Ford caliente cuando se remolca o está bajo carga? Porque se ha demostrado una y otra vez que reducir el tiempo de ciclo entre la fuente de calor y el disipador de calor crea más oportunidades para disipar el calor y bajar la temperatura del motor.

Por favor lea antes de ordenar

Hasta 1996, todas las Powerstrokes de 7.3L que se fabricaron con un termostato de vástago corto de 203°. Ford adoptó un termostato de 195° de menor grado en 1996. Las bombas posteriores requerían el nuevo termostato de 195° de vástago más largo para asentar correctamente el disco de derivación.

De 0 a 3300 RPM... ¡Nada supera a un FlowKooler!

Especificaciones generales:
Tipo de material del cuerpo de la bomba Aluminio
Número de álabes en el impulsor 16 CNC Aluminio
Dirección de rotación CCW
Altura de trabajo del cubo del ventilador 4 1/4"
Otras características especiales:
  • Impulsor de aluminio de máquinas CNC con 16 paletas
  • Anodizado con revestimiento de superficie de grado militar Tipo II Clase II
  • Alternative Part Numbers 19143702, 2C3Z8V501BA, 8IZ8501ARM, E6TZ8501AA, E6TZ8501BRM, E7TZ8501ARM, E7TZ8504ARM, F5TZ8501ARM, F6TZ8501AA, F6TZ8504A, F6TZ8504BRM, F6TZ8V501AARM, F7TX8501CRM, F7TZ8501ARM, F7TZ8501BRM, F7TZ8501CRM, F81Z8501AARM, F81Z8501ARM, F81Z8501CRM, F81Z8501FA, F81Z850ARM, F81Z850CRM, US4114, 5523323 , 5523327, 58540, 58554, 58554L, 511733, 252724, 252844, AW4114, DWP9128, 100554, 545583, P1798, 160093986, 7314X, 7320X, 99170, P4114, 1463684, 1463864, 181575, 181575NT, ELGWP414, 6.14046E+11, Fp2392, np1650, 1255930, 43546, 45000, 19143702, rw1767, rw1767x, 314083, 414104, 514104, hyt14104c, 1831005c2, e255930, pw455, WP1RMM
Piezas contenidas en la caja:
Anillo de montaje, Hoja de instalación, Calcomanía FlowKooler
Fabricar Modelo Año Cuadra CID Litros notas
vado vagón club e-350 econoline 02-96 V8 446 7.3L Diesel
vado e-350 súper servicio 03-99 V8 446 7.3L Diesel
vado e-450 econoline súper deber 02-00 V8 446 7.3L Diesel
vado e-450 súper servicio 2003 V8 446 7.3L Diesel
vado e-550 econoline súper deber 2002 V8 446 7.3L Diesel
vado e-550 súper servicio 2003 V8 446 7.3L Diesel
vado súper deber econoline 99-96 V8 446 7.3L Diesel
vado excursión 03-00 V8 446 7.3L Diesel
vado f súper deber 97-96 V8 446 7.3L Diesel
vado f-250 1996 V8 446 7.3L Diesel
vado f-250 de alta definición 1997 V8 446 7.3L Diesel
vado f-250 súper servicio 03-99 V8 446 7.3L Diesel
vado f-350 97-96 V8 446 7.3L Diesel
vado f-350 súper servicio 03-99 V8 446 7.3L Diesel
vado f-450 súper servicio 03-99 V8 446 7.3L Diesel
vado f-550 súper servicio 03-99 V8 446 7.3L Diesel
vado f59 97-96 V8 446 7.3L Diesel
.badge-soldout { display: none !important; }