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$169.00
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La bomba Flowkooler High Flow 1651 se adapta a los bloques grandes Ford, Lincoln y Mercury 429 y 460 desde 1969 hasta el 3 de febrero de 1992. Tiene un impulsor de palanquilla mecanizado CNC de 16 paletas diseñado con un mayor número de paletas y una holgura reducida del impulsor para lograr mayores tasas de flujo , mayor presión de bloque. Un revestimiento de superficie anodizado de grado militar Tipo II Clase II protege contra fluidos corrosivos.
Desarrollamos esta bomba de alto flujo porque los Ford son grandes y pesados y tienden a calentarse con el tiempo. Se ha demostrado una y otra vez que la reducción del tiempo de ciclo entre la fuente de calor y el disipador de calor reduce la temperatura del motor para el tráfico a baja velocidad y con paradas y arranques.
De 0 a 3300 RPM... ¡Nada supera a un FlowKooler!
Especificaciones generales: | |||
---|---|---|---|
Tipo de material del cuerpo de la bomba | Hierro fundido | ||
Número de álabes en el impulsor | 16 CNC Aluminio | ||
Dirección de rotación | CW | ||
Altura de trabajo del cubo del ventilador | 5 9/16" | ||
Diámetro del eje | 3/4" | ||
Diámetro exterior de entrada | 2 1/8" | ||
Conexiones de manguera: | 1º | 2do | |
Género | N / A | N / A | |
Diámetro | 5/8" | 3/4" | |
Roscado | N / A | N / A | |
Otras características especiales: | |||
|
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Piezas contenidas en la caja: | |||
Juntas de montaje, hoja de instalación, calcomanía FlowKooler |
Fabricar | Modelo | Año | Cuadra | CID | Litros | notas |
---|---|---|---|---|---|---|
vado | sedán rural | 73-70 | V8 | 429 | 7.0L | |
vado | sedán rural | 74-72 | V8 | 460 | 7.5L | |
vado | escudero del país | 73-70 | V8 | 429 | 7.0L | |
vado | escudero del país | 74-72 | V8 | 460 | 7.5L | |
vado | disfraz | 1972 | V8 | 460 | 7.5L | |
vado | disfraz | 72-70 | V8 | 429 | 7.0L | |
vado | personalizado 500 | 73-70 | V8 | 429 | 7.0L | |
vado | personalizado 500 | 76-72 | V8 | 460 | 7.5L | |
vado | e-100 econolina | 1978 | V8 | 460 | 7.5L | |
vado | e-150 econolina | 80-76 | V8 | 460 | 7.5L | |
vado | vagón club e-150 econoline | 1979 | V8 | 460 | 7.5L | |
vado | vagón club e-150 econoline | 77-76 | V8 | 460 | 7.5L | |
vado | e-250 econolina | 80-75 | V8 | 460 | 7.5L | |
vado | vagón club e-250 econoline | 91-75 | V8 | 460 | 7.5L | |
vado | e-350 econolina | 1975 | V8 | 460 | 7.5L | |
vado | e-350 econolina | 92-78 | V8 | 460 | 7.5L | antes del 2-3-92 |
vado | vagón club e-350 econoline | 1992 | V8 | 460 | 7.5L | antes del 2-3-92 |
vado | vagón club e-350 econoline | 90-77 | V8 | 460 | 7.5L | |
vado | élite | 76-75 | V8 | 460 | 7.5L | |
vado | f súper deber | 92-88 | V8 | 460 | 7.5L | antes del 2-3-92 |
vado | f-100 | 1979 | V8 | 460 | 7.5L | |
vado | f-100 | 77-75 | V8 | 460 | 7.5L | |
vado | camioneta f-100 | 74-73 | V8 | 460 | 7.5L | |
vado | f-150 | 79-75 | V8 | 460 | 7.5L | |
vado | f-250 | 79-75 | V8 | 460 | 7.5L | |
vado | f-250 | 92-83 | V8 | 460 | 7.5L | antes del 2-3-92 |
vado | camioneta f-250 | 74-73 | V8 | 460 | 7.5L | |
vado | f-350 | 79-75 | V8 | 460 | 7.5L | |
vado | f-350 | 89-83 | V8 | 460 | 7.5L | |
vado | f-350 | 92-91 | V8 | 460 | 7.5L | antes del 2-3-92 |
vado | camioneta f-350 | 74-73 | V8 | 460 | 7.5L | |
vado | f53 | 92-88 | V8 | 460 | 7.5L | antes del 2-3-92 |
vado | callejón | 1970 | V8 | 429 | 7.0L | |
vado | halcón | 1970 | V8 | 429 | 7.0L | |
vado | galaxia 500 | 73-69 | V8 | 429 | 7.0L | |
vado | galaxia 500 | 74-72 | V8 | 460 | 7.5L | |
vado | Gran Torino | 73-72 | V8 | 429 | 7.0L | |
vado | Gran Torino | 76-73 | V8 | 460 | 7.5L | |
vado | limitado | 73-70 | V8 | 429 | 7.0L | |
vado | limitado | 78-72 | V8 | 460 | 7.5L | |
vado | mustango | 71-70 | V8 | 429 | 7.0L | |
vado | carro rancho | 73-69 | V8 | 429 | 7.0L | |
vado | carro rancho | 74-73 | V8 | 460 | 7.5L | |
vado | ranchero | 73-70 | V8 | 429 | 7.0L | |
vado | ranchero | 77-74 | V8 | 460 | 7.5L | |
vado | pájaro del trueno | 1971 | V8 | 400 | 6.6L | |
vado | pájaro del trueno | 73-70 | V8 | 429 | 7.0L | |
vado | pájaro del trueno | 74-73 | V8 | 400 | 6.6L | |
vado | pájaro del trueno | 76-72 | V8 | 460 | 7.5L | |
vado | torino | 73-70 | V8 | 429 | 7.0L | |
vado | torino | 76-73 | V8 | 460 | 7.5L | |
lincoln | continental | 78-70 | V8 | 460 | 7.5L | |
lincoln | marca iii | 71-70 | V8 | 460 | 7.5L | |
lincoln | marca iv | 76-72 | V8 | 460 | 7.5L | |
lincoln | marca v | 78-77 | V8 | 460 | 7.5L | |
mercurio | parque de la colonia | 73-70 | V8 | 429 | 7.0L | |
mercurio | parque de la colonia | 74-72 | V8 | 460 | 7.5L | |
mercurio | Puma | 71-70 | V8 | 429 | 7.0L | |
mercurio | Puma | 76-73 | V8 | 460 | 7.5L | |
mercurio | ciclón | 71-70 | V8 | 429 | 7.0L | |
mercurio | gran marqués | 78-75 | V8 | 460 | 7.5L | |
mercurio | merodeador | 1970 | V8 | 429 | 7.0L | |
mercurio | marqués | 1974 | V8 | 400 | 5.8L | |
mercurio | marqués | 73-70 | V8 | 429 | 7.0L | |
mercurio | marqués | 78-72 | V8 | 460 | 7.5L | |
mercurio | montego | 73-70 | V8 | 429 | 7.0L | |
mercurio | montego | 76-73 | V8 | 460 | 7.5L | |
mercurio | Monterrey | 73-70 | V8 | 429 | 7.0L | |
mercurio | Monterrey | 74-72 | V8 | 460 | 7.5L |