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1652 1993-2002 Ford 281 bomba de agua

$ 2,077.00

1652 1993-2002 Ford 281 bomba de agua

$ 2,077.00

Diseñamos un impulsor para el Ford 281/4.6L con un mayor número de paletas y un espacio libre reducido para las paletas del impulsor a fin de reducir las temperaturas del motor. Consigue mayores caudales, mayor presión de cabeza y un caudal más eficiente. El color del impulsor se debe al revestimiento de superficie de grado militar Tipo II Clase II que protege contra fluidos corrosivos.

FlowKooler introdujo las primeras bombas de alto flujo y continúa mejorando el diseño del impulsor. ¿Por qué es tan importante aumentar el flujo para enfriar un motor 281 caliente? Porque se ha demostrado una y otra vez que reducir el tiempo de ciclo entre la fuente de calor y el disipador de calor crea más oportunidades para disipar el calor y bajar la temperatura del motor.

De 0 a 3300 RPM... ¡Nada supera a un FlowKooler!

Especificaciones generales:
Tipo de material del cuerpo de la bomba Aluminio
Número de álabes en el impulsor 16 CNC Aluminio
Dirección de rotación CCW
Altura de trabajo del cubo del ventilador 3 7/16"
Otras características especiales:
  • Sistema de impulsor de aluminio mecanizado CNC de 16 palas
  • Impulsor protegido con un revestimiento de superficie anodizado tipo II clase II de grado militar
  • Números de pieza alternativos
Piezas contenidas en la caja:
Junta tórica, Hoja de instalación, Calcomanía FlowKooler
Año maquillaje Modelo Cuadra CID
1993 - 1998 lincoln Marco VIII V8 4.6L
1994 - 1995 Vado Puma V8 4.6L
1994 - 1997 Vado pájaro trueno V8 4.6L
1994 - 1997 Mercurio Puma V8 4.6L
1996 - 1998 Vado Mustango V8 4.6L
1998 - 2001 lincoln Coche de ciudad V8 4.6L
1998 - 2002 Vado Crown Victoria (no el coche de policía) V8 4.6L
1998 - 2002 Mercurio Gran Marqués V8 4.6L