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La bomba de flujo alto Flowkooler 1670 para el motor LS tiene impulsores de palanquilla mecanizados por CNC que están diseñados con un mayor número de paletas y una holgura reducida entre la placa y el impulsor para lograr mayores caudales, mayor presión de cabeza y un flujo más eficiente que otras bombas de agua OEM . El color se debe al revestimiento de superficie anodizado de grado militar Tipo II Clase II que protege contra fluidos corrosivos.
FlowKooler introdujo las primeras bombas de alto flujo y continúa mejorando el diseño del impulsor. ¿Por qué es tan importante aumentar el flujo para enfriar un motor caliente? Porque se ha demostrado una y otra vez que reducir el tiempo de ciclo entre la fuente de calor y el disipador de calor crea más oportunidades para disipar el calor y bajar la temperatura del motor.
Especificaciones generales: | ||
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Tipo de material del cuerpo de la bomba | Aluminio | |
Número de álabes en el impulsor | 16 CNC Aluminio | |
Dirección de rotación | CCW | |
Diámetro del eje | 1-1/8" | |
Diámetro exterior de entrada | 15/16" | |
Conexiones de manguera: | 1º | 2do |
Género | METRO | METRO |
Diámetro | 3/4" | 3/4" |
Roscado | Sí | Sí |
Otras características especiales: | ||
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Piezas contenidas en la caja: | ||
Juntas de montaje, hoja de instalación, calcomanía FlowKooler |
Fabricar | Modelo | Año | Cuadra | CID | Litros |
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chevrolet | Camaro | 02-98 | V8 | 350 | 5.7L |
chevrolet | corbeta | 04-97 | V8 | 350 | 5.7L |
pontiac | pájaro de fuego | 02-98 | V8 | 350 | 5.7L |
pontiac | gto | 06-04 | Todos | 364 | 6.0L |